La compañía transportadora promueve un plan integral que unirá Vaca Muerta con el litoral marítimo a través de una planta procesadora en Neuquén, un poliducto de casi 600 km y un polo de fraccionamiento en Bahía Blanca.
Durante la Argentina Week en Nueva York, Transportadora de Gas del Sur (TGS) presentó el Proyecto NGL’s, una megainiciativa diseñada para procesar los líquidos asociados al gas natural extraído de Vaca Muerta y despacharlos al mercado externo desde la costa atlántica.
El esquema prevé un desembolso de aproximadamente u$s3.000 millones —el mayor en la historia argentina para el tratamiento de líquidos de gas natural— y apunta a consolidar una red industrial que integre procesamiento, transporte, separación y exportación. TGS explicó que el objetivo es convertir el gas de la cuenca neuquina en GLP (propano y butano) y gasolina natural, insumos altamente demandados a nivel global.
Marcelo Mindlin, titular de Pampa Energía (co-controlante de TGS), subrayó el valor de la obra: “Es una inversión esencial para destrabar los cuellos de botella que frenan a Vaca Muerta y para apalancar el salto exportador. Sin esta planta, los productores de petróleo no podrán alcanzar la meta de 1,5 millones de barriles anuales para 2031, debido al gas asociado que extraen”.
Un corredor energético desde Neuquén hasta el Atlántico
El proyecto traza un corredor entre Tratayén (Neuquén) y Bahía Blanca. La primera fase incluye la ampliación de la Planta Tratayén con cuatro módulos capaces de procesar unos 43 millones de m³ diarios de gas, generando unas 2,7 millones de toneladas anuales de líquidos.
Para evacuar esta producción, se tenderá un poliducto dedicado de 573 kilómetros hasta Bahía Blanca, diseñado para transportar unas 7.600 toneladas diarias de líquidos C3+ (propano, butano y derivados).
Complejo industrial y terminal exportadora
La segunda fase se ubicará en Bahía Blanca, donde TGS erigirá un polo de fraccionamiento y almacenaje con dos trenes de procesamiento. La infraestructura contará con tanques de gran escala:
100.000 m³ para propano (C3).
70.000 m³ para butano (C4).
60.000 m³ para gasolina natural (C5+).
Además, se construirá una terminal portuaria exclusiva para exportar el 100% de los líquidos producidos hacia Europa y Asia, proyectando ingresos por u$s1.200 millones anuales.
Impacto económico, empleo y RIGI
Oscar Sardi, CEO de TGS, destacó que la obra durará 45 meses y generará 4.000 empleos directos y 15.000 indirectos en cuatro provincias. La financiación provendrá del flujo de caja de la empresa y créditos internacionales. Próximamente, el proyecto buscará ampararse bajo el Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
Desde Nueva York, el ministro Luis Caputo y los gobernadores Rolando Figueroa (Neuquén) y Alberto Weretilneck (Río Negro) respaldaron la iniciativa. Figueroa enfatizó la necesidad de mantener el RIGI como una herramienta permanente para monetizar los recursos en el corto plazo.
GNL: los proyectos clave para monetizar Vaca Muerta
Este desarrollo se suma a la estrategia de Argentina LNG. Destacan la iniciativa de SESA (PAE, YPF, Pampa, Harbour y Golar) con buques de licuefacción en Río Negro y un histórico contrato de exportación a Alemania; el plan de YPF, ENI y XRG para instalar unidades flotantes con capacidad de hasta 18 MTPA; y el reciente anuncio de Camuzzi para exportar GNL desde el Puerto de La Plata con una inversión de u$s3.900 millones.
